媒体报道

根据银监会公布的最新数据,2019年1月,财产保险公司实现原保险保费收入1508亿元,同比增长20.52%。 值得注意的是,领先保险公司的市场集中趋势非常明显。


 根据点对点交换数据,今年1月,财产和意外险巨头(人民保险,平安财产保险和太保财产保险)的市场份额达到67.73%,远高于64.04%。 其中,人保财险为36.01%,平安财产保险为21.58%,中国太保财险为10.14%。


 尽管月度数据并未完全代表未来趋势,但市场集中的特点是明确关注领先的保险公司。 华创证券研究报告称,自2011年1月起,四大财产保险公司(人民保险,平安财产保险,太平洋保险,中国人寿)的股价自2011年以来大幅上涨3.1个百分点至73%。 这一年的第一次,它超过了72%。


 人保财险的财产保险份额已经下降了11年


 在汽车保险业的激烈竞争中,大型保险公司是“美好时光”。


 数据显示,2019年1月,四大财产保险公司的份额急剧上升3.1个百分点至73%,这是自2011年以来的首次。超过72%。 财产保险巨头(人民保险,平安财产保险,太平洋保险)财产保险)达到67.73%,与去年年底相比也有显着增长。


 经纪人研究人员和业内人士认为,无论是在汽车保险还是非汽车保险领域,随着行业竞争的加剧,大型领先保险公司的优势显而易见。 例如,在非汽车保险业务中,第一季度通常伴随着非汽车保险业务的更新和大型项目的扩张。


 在较长的时间内,大型财产保险公司的市场份额在被中小型保险公司侵蚀后,近年来逐渐趋于稳定,并有复苏的迹象。


 自2004年以来,市场份额排名第一的人保财险的份额连续11年下降,从2004年的58.1%下降到2014年的33.5%。期内,平安的财产保险和中小企业增加 他们的份额:从2004年到2007年的三年间,中小股票迅速增长,其份额增加了15.5%。 在接下来的七年中,平安的财产保险份额迅速增长,从2007年的10.3%上升到2014年的18.9%。


 在21世纪的第一个十年,财产保险市场的主体迅速增长,保费收入保持高增长率,2010年达到顶峰,增长率为35.5%。 竞争模式也从一人保险政策下降到部分市场份额,这一点受到一些中小企业的挤压。  CR4(笔宝宝,大宝才,平安彩,郭守才)的份额经历了下滑然后反弹,最终形成了相对稳定的竞争。 在过去10年中,这种模式没有太大变化。 从2010年到现在,财产保险市场的竞争格局保持稳定,CR4占70%左右,中小企业约占30%。


 在当前财产和伤亡公司竞争形势下,华创证券研究认为,前两大巨头的形势难以在短期内结束,市场正在亏损。主体尚未清理,中小型保险公司除了成本竞争外没有找到任何竞争和生存方式。


 汽车保险增长在短期内难以维持


 从目前影响财产保险公司竞争格局的汽车保险业务来看,许多券商研究人员认为短期增长可能呈下降趋势,但从中长期来看,他们对保费增长持乐观态度。


 华创证券研究报告称,2019年,新车销量增速继续触底反弹。  2月份新车累计销量同比下降14.9%。 由于季节性因素,第一个月汽车保险费的增长率是可以接受的,但很难保持后续行动。 将继续探索汽车行业的发展。 汽车保险增长放缓的背景是汽车行业处于下行周期; 从短期来看,随着“商品费改革”的进一步深化,市场竞争激烈,监管紧缩有一定的关系。


 然而,从长远来看,华创证券研究报告称,汽车保险费的规模与市场上的汽车股数量(汽车保有量)有更直接的关系。  2018年,中国每1000人拥有的汽车数量为172辆,与主要发达国家的所有权水平相差甚远。


 此外,在激烈的竞争中,汽车保险市场将有一个清算过程,汽车保险主体必将在各个方面发生变化,这有利于汽车保险市场的良性发展。 随着竞争的升级,一些中小企业必将被淘汰,或退出市场或并购。 中小型企业的另一部分将找到另一条出路:缩小业务范围,细分客户区域,利用技术提高运营效率和风险控制定价。  。 此外,技术和技术创新也为中小型保险公司的生存提供了途径,例如基于UAS的汽车保险,其在车辆事故预防,客户风险识别管理和索赔协助方面具有许多独特的优势。 随着国内费改革的进一步深化,未来汽车保险市场将在产品,市场和渠道方面进一步分化,有利于汽车保险市场的良性发展。


 中信证券分析师张芳也认为,在2018年,受汽车保险增长缓慢,行业竞争激烈,费率上涨和灾难支出增加等多重不利因素的影响,财产和伤亡的承保利润 公司已大大减少。  2019年的业绩增长提供了较低的基数; 在2019年政策驱动的消费升级背景下,中期和长期的保费增长是积极的。 此外,税前扣除费用的自由化也将缓解税收压力,这将为净利润的增长带来巨大利益。


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